Unterwegs mit vier (manchmal auch nur drei) Raedern.
Insbesondere: Busfahren mit einem Kinderwagen.
Das ist hier ja nahezu unmoeglich. Nahezu, denn immerhin gibt es doch schon den ein oder anderen Rollstuhl- (und somit auch Kinderwagen-) freundlichen Bus in Singapore. Vor ein paar Tagen wollte ich nun mal genauer wissen, welche Buslinien denn nun mittlerweile so "aufgeruestet" wurden und hab ein wenig auf den Seiten der hiesigen Busverkehrsbetriebe gesurft.
Nur um nochmal kurz klarzustellen: Aktuell ist es so, dass in einen "normalen" Bus KEIN Rollstuhl reinpasst.
Man steigt vorne in den Bus ein - oftmals ist dort gleich eine Stange; damit man wohl besser nebeneinander einsteigen kann ...
Der Mittelgang ist sowas von eng, da kommt man selbst mit einem zusammengeklappten Buggy und Kind auf dem Arm nur schwerlich durch.
Ausgestiegen wird hinten, und auch hier selbes Problem wie vorne: Stange, eng, Treppen ...
Also fuer Rollstuhlfahrer ist Busfahren ein 95%-ges NO-GO!
Aber die Homepage der BVB (BusVerkehrsBetriebe, kuerze ich jetzt einfach mal ab) fand ich dann doch so interessant, dass ich als bleibende Erinnerung im folgenden ein paar Zitate aus den FAQ hierher kopieren muss. Ist allerdings in englisch, bei Fragen, einfach fragen :)
How long does it take for all your existing buses to be replaced with WABs (Wheelchair Accessible Bus)?
It is estimated that nearly half of our fleet will be WABs in six years’ time.
All our buses can expect to be wheelchair accessible by 2023 or in 17 year’s time.
DAS ist doch mal ne Aussage! Bloss nichts ueberstuerzen!! Immer mit der Ruhe, Rollstuhlfahrer koennen ja auch zu ihren Zielen rollen ...
Will the driver be helping the wheelchair-user to board and alight from the bus?
BC (Bus captain) will render assistance when required.
Wie nett
What if it is raining, will your bus captain still come out to deploy and stow the wheelchair ramp for PIWs?
Yes, our bus captains will still have to assist the PIWs in their boarding and alighting activities by deploying and stowing the ramp regardless of rain or shine.
Gottseidank wurde auch dieser moegliche Fall im Vorfeld geklaert.
What if the PIW (Person in Wheelchair) cannot board the bus that comes along because it is too crowded?
We appeal to the other commuters to move to the rear and make way for the PIW as far as possible. We are confident that Singaporeans are considerate and will make space to accommodate one PIW.
Die Hoffnung stirbt zuletzt ... und last but not least:
What if more than one passenger in wheelchairs wants to board the same WAB?
There is only one designated wheelchair space on each WAB. For safety reason, we therefore seek the understanding of the second PIW to wait for the next WAB. This is in line with what is practiced in many countries such as Metroline, Westbus, KMB.
Gut, dass zwei Rollstuhlfahrer gleichzeitig mit ein und dem selben Bus fahren wollen, geht ja mal gar nicht. Rollstuhl und dann noch ein Kinderwagen koennte sicherlich auch knapp werden. Aber da warte ich als Mutter mit Kind doch GERNE 15-22 Minuten auf den hoffentlich naechsten WAB
.Und schon waeren wir auch beim zweiten Teil der Ueberschrift - dem Vergleich. Bisher hab ich ja noch nicht wirklich was verglichen.
Nachdem Rollstuhlfreundliche Busse in Singapore scheinbar ein RIESIGES Problem darstellen, dass man nicht mal so eben loesen kann, wollte ich wissen, wie es z.B. in meiner alten Heimatstadt Essen aussieht. Irgendwie kann ich mich NUR an Busse erinnern, in die mindestens ein Rollstuhl reinpasste, bzw. in denen staendig jemand mit Kinderwagen mitfuhr. Und das schon vor 20 Jahren ...
Nun gut, mein Gedaechtnis kann mich ja taeuschen, also fix mal gesucht. - - - - Und nix gefunden. Also nichts zu dieser speziellen Thematik. Welcher Bus nun Rolli-tauglich ist, oder nicht, ist absolut kein Thema - DENN jeder Bus ist irgendwie Rolli-tauglich.
Stattdessen "tobt" in der EU die Diskussion, wann es denn endlich fuer (zumindest) zwei Rollstuhlfahrer moeglich ist, ZUSAMMEN Buszufahren (vgl. Artikel HIER ).
